Projekt je predvidil rekonstrukcijo ceste v koridorju obstoječe ceste, pri čemer se je prilagajalo terenu in upoštevalo predpisano projektno hitrost. Na določenih odsekih, zaradi zahtevne konfiguracije terena, je bila predvidena nižja hitrost, do 40 km/h. Vkopi in nasipi so bili izvedeni skladno z geotehničnim poročilom, z uporabo kamnite obloge na strmih brežinah. Zgornji ustroj ceste je bil sestavljen iz več asfaltnih plasti in kamnitega materiala, s posebnimi zahtevami glede nosilnosti in zgoščenosti. Odvodnjavanje je bilo izvedeno z drenažnimi cevmi in jaški za meteorne vode, v skladu s predpisanimi hidravličnimi zahtevami.